รถเอทีวีติดตั้งกล่องอัตโนมัติโอนซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งอื่น ๆ บทบาทของตัวเลือกจะดำเนินการโดยโป๊กเกอร์คัดท้ายธรรมดา นอกจากนี้กล่องสามารถทำงานในโหมดด้วยตนเองซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ด้วยปุ่มพวงมาลัย บริษัท "ฮอนด้า" มีชื่อเสียงด้านคุณภาพที่น่าทึ่งและความน่าเชื่อถือสูงสุดของผลิตภัณฑ์ - บริษัท ยังไม่ได้เปลี่ยนผู้ผลิตให้เป็นแบบดั้งเดิมแม้ในขณะนี้ กระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบไฮกลอส "Honda" ATV นำไปสู่ความราบรื่น กระตุกไม่อยู่ ช่วงเวลาของเกียร์ล้อเฟืองเป็นจริงไม่รู้สึก การทดสอบการโหลดแสดงจุดอ่อนเพียงอันเดียวของกล่องนี้ - แผงวาล์วควบคุมอาจไม่ทำงานได้และถึงแม้ว่าจะประมาทมากในการตรวจสอบน้ำมัน
ไดรฟ์ทั้งหมดล้อดำเนินการดังต่อไปนี้: บนถนนปกติรถเคลื่อนที่เนื่องจากล้อหลัง ตัวขับเองตัดสินใจเมื่อเชื่อมต่อด้านหน้านี้ทำได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียวของปุ่ม หากล้อเลื่อนตัวใดตัวหนึ่งมีการล็อคตัวเองจะทำงานโดยอัตโนมัติ ยิ่งลื่นหลุดยิ่งล็อคยิ่งดีเท่านั้น
Quadrocycle "TRX 680" จาก บริษัท "ฮอนด้า" พร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียวพร้อมหัวฉีดเชื้อเพลิง ท่อร่วมไอดีมีระบบที่ตัดน้ำออกจากอากาศถ่ายเทเพื่อให้ได้รับภายในระบบไม่น่าเป็นไปซึ่งจะมีผลดีต่อความน่าเชื่อถือของเครื่อง
เพื่อสรุปคุณสามารถเรียก "TRX" ได้680 "ที่คุ้มค่าของสายเรือธง. วิศวกรของ บริษัท ฯ" ฮอนด้า "ไม่ได้ดีที่สุดของพวกเขาและสร้างมาตรฐานใหม่ที่มีคุณภาพในหมู่รถ ATV ประโยชน์. ใหม่เกินกว่าแม้รูปสี่เหลี่ยมจักรยานตำนาน" ฮอนด้า 250" ซึ่งได้รับชื่อเสียงในการต่อสู้ที่ไม่เท่ากันกับการขาดของถนน. เพื่อความน่าเชื่อถือเป็นที่รู้จักกันดีก็เป็นสิ่งที่จำเป็น จ่าย แต่ญี่ปุ่นให้เรา superagregat ซึ่งในแง่ของราคาไม่ได้เป็นสิ่งจริงๆและยืนออกของคู่แข่งค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของหน่วย. - 14,000 ดอลลาร์
</ p>>
